アジア太平洋地域オフ・ザ・ロード（OTR）タイヤ市場は、2023年から2032年までに4730万米ドルから7630万米ドルまでの収益増加が見込まれ、2024年から2032年の予測期間にかけて年平均成長率（CAGR）が 5.57％で成長すると予測されています。

オフ・ザ・ロード（OTR）タイヤとは、泥、岩、緩い土、鋭利な石、濡れた路面、摩耗しやすい路面、複雑な路面など、険しい地形で高いトラクションを発揮するよう設計された深いトレッドのタイヤを指します。ラジアルタイヤとバイアスタイヤがあります。さらに、より優れた耐久性、車両性能の向上、最適な安定性、容易な機動性、接地面積の縮小を提供します。このタイヤは耐熱性と耐転がり性を備えており、クレーン車、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、トラクター、全地形対応車（ATV）、軍用トラック、特殊用途車など、様々な車両に取り付けることができます。

市場を牽引する要因　

鉱業及び建設業の拡大

この地域における鉱業活動の拡大や、高速道路、送電網、橋梁、ダムなど様々な商業建設プロジェクトに対する多額の投資によるオフ・ザ・ロード（OTR）タイヤの需要増加が、市場の成長を牽引しています。

アジア太平洋経済協力（APEC）加盟国は、世界のボーキサイト、銅、鉄、ニッケル、銀、錫、亜鉛の約70％を生産及び消費しています。鉱業、鉱物、金属産業はAPECにとって極めて重要であり、世界の鉱業貿易と投資の75％近くがAPEC域内で行われています。

アジア太平洋地域は、2030年までに世界の建設及び不動産業界の生産額の約40％を占める主要な市場であり続けます。2020年から2030年にかけて、アジア太平洋地域の建設及び不動産生産額は年平均成長率（CAGR）6％を記録し、西欧や北米を含む他の主要な市場の成長予測を上回ると予想されます。

OTRタイヤは、建設及び採掘産業で使用される様々な商用車において重要な役割を果たしています。OTRタイヤは、高負荷容量、凹凸のある路面、様々な気象条件、最適なトラクションの必要性など、厳しい条件下で作動するよう特別に設計及び改良されているため、市場の成長を牽引しています。

市場の制約

原材料の価格変動

アジア太平洋のオフロード（OTR）タイヤ産業は、将来の拡大を制限すると思われるいくつかの制約に直面しています。これらの制限には、原材料コストの変動、OTRタイヤの需要と供給のミスマッチの拡大、悪天候、カスタマイズなどが含まれます。さらに、オフロードタイヤは素材が弱いため表面の劣化が早く、OTRタイヤの大半の保証距離がわずか4万マイルにとどまっています。

OTRタイヤの使用パターンや使用状況によって、リトレッドタイヤにするか交換する必要があるかどうかが決まります。また、用途や地形に応じて幅広いサイズのタイヤを開発及び試験する必要があるため、OTRタイヤ市場における研究開発費の増加にさらに拍車をかけています。このような制約があるため、メーカーは既存の製品ラインの改良に注力することが多く、OTRタイヤ市場における新規部門の成長が制限される可能性があります。

市場機会

タイヤ技術の進歩

タイヤ技術の進歩は、今後数年間、アジア太平洋地域のOTRタイヤ市場に収益性の高い成長機会をもたらす可能性があります。生産能力を強化し、ダウンタイムを削減するために、タイヤ生産に自動化技術が急速に統合されていることが、市場の見通しを明るいものにしています。

新しいコンパウンド、素材、組込みセンサーなどの付加価値統合技術は、特に用途の要求が厳しくなるにつれて、OTRタイヤの耐久性、効率性、寿命の向上につながると予想されます。さらに、持続可能性と標準化の分野でも新たな展望が生まれつつあり、市場参加者にチャンスを提供しています。

OTRタイヤの顧客は、生産性を最大化し、タイヤのライフサイクルコストを管理し、タイヤプログラムの需要を予測するための予測分析を求めており、最終的には生産単価の低下と収益性の改善につながります。こうした進歩は、主要なプレーヤーに生産ラインの高度化の機会を提供し、市場成長を促進すると期待されます。

市場セグメンテーションの洞察

需要別

2023年、アジア太平洋地域のOTRタイヤ市場はOEM（相手先ブランド製造）セグメントが独占しました。これは、ブリヂストン、ミシュラン、横浜ゴムのような大手OTRタイヤメーカーがこの地域に大きな存在感を示しているためであり、彼らはOTRタイヤの需要拡大に対応するため、主要な地域市場全体に製造施設と流通網を構築しています。この地域における自動車製造の拡大も、アジア太平洋地域のOTRタイヤ市場でOEMセグメントが最大のシェアを占める要因となっています。

重機のメンテナンスや修理が頻繁に行われ、摩耗したタイヤの交換が必要になるため、交換セグメントが大きな市場シェアを占めています。このため、新車のOTR車両を購入するよりも費用対効果が高く、このセグメントの成長を牽引しています。さらに、重い荷物と荒れた地形がタイヤに負担をかけ、タイヤの寿命を縮め、定期的な交換につながるため、市場の成長をさらに促進しています。

タイヤタイプ別

バイアスタイヤは、その費用対効果、柔軟性、低速での良好なトラクションにより、最大の市場シェアを占めています。これらのタイヤは、アジア太平洋地域に豊富に存在する天然ゴムから作られており、インド、中国、バングラデシュなどの発展途上国で広く使用されています。これらの国々における多数の中小農家からの需要の高まりが、バイアスタイヤセグメントの成長を牽引しています。

タイヤサイズ別

24''～30''のトップタイヤサイズは、トラクターに広く使用されているため、最大の市場シェアを占めています。オフロード作業の増加により、あらゆるサービス要件に対応できるようタイヤサイズが多様化しています。より大きなタイヤは、浮力を犠牲にすることなくタイヤ1本あたりの荷重を大きくすることができ、従来型とワイドベースの2種類があります。

様々な地域で農業活動が活発化していることが市場成長に寄与しており、その背景には、食糧需要の増加に対応し、地域と世界に効率的に食糧を供給するために、農業の生産性と持続可能性を向上させる必要性があります。世界人口は2050年までに98億人に急増し、その半分以上がアジア太平洋地域に居住すると予想されています。このことは、食糧需要の増加に対応し、地域と世界を効果的に養うために、農業の生産性と持続可能性を向上させることが急務であることを示しています。アジア太平洋地域は世界のフードチェーンに大きく貢献しており、食料と農産物の輸出全体の19％を占めています。

国分析

中国は最大のOTR（オフ・ザ・ロード）タイヤ市場として浮上しており、その原動力となっているのはいくつかの重要な要因です。これには、OTRタイヤの生産基盤が充実していること、市場に多数の地域プレーヤーが存在すること、高度な採鉱技術の導入と継続的な農業機械化によりOTRタイヤの需要が高まっていることなどが含まれます。特に、2024年3月に貴州タイヤが年産38万本のOTRタイヤを生産する新工場を完成させることは、この市場における中国の重要性をさらに強調しています。

中国におけるOTRタイヤの需要増加は、先進的な鉱業技術の導入、継続的な農業機械化、建設及び鉱山機械用OTRタイヤの世界第3位の消費国であることに起因しています。

173の鉱物が発見され、163の鉱床が確認されている中国の豊富な鉱物資源は、OTRタイヤの需要増加に貢献しています。さらに、中国の急速な都市化によって建築活動が活発化し、OTRタイヤの需要をさらに後押ししています。

「メイド・イン・チャイナ2025」の実施もOTRタイヤの需要促進に一役買っています。これは、継続的な農業の機械化や鉱物に対する需要の高まりと相まって、中国のOTRタイヤ市場の成長に寄与しています。

主要企業のリスト：

• Apollo Tyres Ltd.
• Balkrishna Industries Limited (BKT)
• Bridgestone Corporation
• CEAT Limited
• Cheng Shin Rubber Industry Co. Ltd.
• Guizhou Tyre Co. Ltd.
• JK Tyre and Industries Ltd
• Michelin
• MRF Limited
• PT Gajah Tunggal Tbk
• Sumitomo Rubber Industries Ltd.
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• The Yokohama Rubber Co. Ltd.
• Toyo Tire Corporation
• Triangle Tyre Co. Ltd

セグメンテーションの概要

アジア太平洋地域オフ・ザ・ロード（OTR）タイヤ市場は、需要、タイヤタイプ、タイヤサイズ、車両タイプ、国別に焦点を当てて分類されています。

需要別

• OEM（相手先商標製品）
• 交換

タイヤタイプ別

• ラジアルタイヤ
• バイアスタイヤ

タイヤサイズ別

• 24''-30''のトップタイヤサイズ
• 31''-35''のトップタイヤサイズ
• 36''-39''のトップタイヤサイズ
• 40''-50''のトップタイヤサイズ
• 51''-55''のトップタイヤサイズ

車両タイプ別

• 農業車両
• 建設及び産業車両
• 鉱業車両
• その他

国別

• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• インドネシア
• ニュージーランド
• その他